氣體預(yù)處理器 IMR 2000 Marine的詳細(xì)資料：

概要

由IMO編制的防污公約在附件VI中規(guī)定了船舶排放的極限值。從2010起，NOx的排放值大幅下降，降低到了3個(gè)階段：Tier 1, Tier 2, and Tier 3。

氣體預(yù)處理器 IMR 2000 Marine應(yīng)用

發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)廠家會(huì)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放值，但不能確保在其整個(gè)使用壽命中發(fā)動(dòng)機(jī)排放一直合格。

毫無(wú)疑問(wèn)，磨損與損耗以及操作參數(shù)的改變將導(dǎo)致排放值和效率的值的變化。IMR2000 Marine可以簡(jiǎn)單有效的測(cè)量這些值，并且確保排放值在可接受的范圍。

技術(shù)參數(shù)

IMR采用電化學(xué)傳感器測(cè)量 O2, CO, NO, NO2, SO2，采用非分光紅外技術(shù)測(cè)量CO2和碳?xì)?，?duì)較低爆炸下限范圍內(nèi)（LEL）甲烷進(jìn)行校準(zhǔn)。

IMR2000 Marine一整套系統(tǒng)易于操作。所有測(cè)量參數(shù)均于LCD屏幕顯示。包含CO2計(jì)算值和煙氣溫度、環(huán)境溫度。（如果選配了紅外CO2傳感器，則CO2計(jì)算值不會(huì)顯示出來(lái)）

對(duì)于不同計(jì)算的參數(shù)而言，氧氣濃度是非常必需的。如過(guò)剩空氣等。

IMR2000預(yù)處理系統(tǒng)擁有獨(dú)立的供電電路，可以長(zhǎng)時(shí)間單獨(dú)測(cè)量?？沙潆娿U酸電池可確保獨(dú)立工作長(zhǎng)達(dá)6小時(shí)。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，通過(guò)內(nèi)置打印機(jī)打印測(cè)量值。測(cè)量數(shù)據(jù)可以通過(guò)RS232數(shù)據(jù)線傳輸?shù)诫娔X中。

解決方案

IMR2000與如氣體預(yù)處理配套使用，將是工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中一款理想的煙氣分析系統(tǒng)。系統(tǒng)高精度測(cè)量，又不失便攜式系統(tǒng)的流動(dòng)性優(yōu)勢(shì)。各種范圍的煙氣探頭都適合這款系統(tǒng)。

IMR 煙氣分析儀應(yīng)用廣泛，產(chǎn)品符合德國(guó)各種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

技術(shù)參數(shù)

技術(shù)資料

相容性：            ±1%滿量程

線性：              ±1%

漂移（電化學(xué)傳感器）：<5%/年

反應(yīng)時(shí)間/T90：       <40S

重    量：20kg

操作溫度：＋5℃-＋50℃

泵：      120 l/h

尺寸：    560*460*250（cm）

存儲(chǔ)溫度：－20℃-＋50℃

保修：    1年

防護(hù)等級(jí)：IP40/IP67

注：

*為可選參數(shù)